(网经社讯)10月26日，小鹏集团官宣，旗下Robotaxi品牌“小鹏悠游（XPENGYOYO）”正式取得广州市智能网联汽车应用示范运营资质，获准在“广州全域”开展L4级自动驾驶出租车示范运营，标志着小鹏Robotaxi从道路技术测试，正式迈入真实场景运营与商业模式验证阶段，是小鹏物理AI战略落地的关键里程碑。

不同于限定片区、固定线路的测试牌照，本次资质支持小鹏悠游在广州全市域道路开展L4示范运营，覆盖城市主干道、商圈、居民区等多元复杂城市场景。据介绍，示范运营初期，小鹏悠游将采取邀请码机制定向开放用户体验，在严守安全底线的前提下，循序渐进扩大服务范围，持续收集真实出行反馈，打磨全链路出行服务能力。

据网经社车行天下台（CAR.100EC.CN）获悉，小鹏悠游依托前装量产Robotaxi车型落地，搭载小鹏自研图灵AI芯片、第二代VLA视觉语言动作大模型，采用无高精地图的泛化路线，打通L2车载智驾与L4自动驾驶的技术底座，能够快速适配陌生城市路况。回顾项目节奏，今年5月小鹏Robotaxi量产车下线；7月完成线上叫车、自动接驾、送达的全链路闭环内测；8月拿到远程无安全员测试资质，并启动付费内测，持续验证订单、支付、客服、应急处置等整套网约车服务流程，为本次示范运营做好铺垫。

对Robotaxi赛道而言，示范运营的核心不止验证自动驾驶行车能力，更是对订单调度、车队运维、乘客服务、故障应急、成本管控等整套运营体系的综合试炼。小鹏将依托广州全域场景，持续沉淀车辆周转率、调度效率、运营成本等核心指标，打磨一套可复制、可对外输出的Robotaxi整体解决方案。小鹏方面透露，未来小鹏悠游定位偏向技术平台输出，可为全球合作伙伴提供整车、自动驾驶软件、AI底座一体化方案，并非自建大规模自营车队，以此加快跨城市、跨国落地节奏。

广州作为国内自动驾驶先行城市，已经建立完善的智能网联汽车法规体系，为L4级无人驾驶示范、商业化探索提供制度保障，是国内自动驾驶产业的重要试验场。小鹏选择广州作为首个全域示范运营城市，将广州打造为样板，后续计划把这套成熟方案向其他城市以及海外市场复制推广。